对于这台腾势N9 DM的外观，三个字来形容还是比较合适的，那便是“方盒子”，宽大的车身尺寸让该车的气场十足，而且该车虽然是封闭式的前脸设计，但是灯组的造型还是较为独特的，配合前包围宽大的进气口，既有新能源汽车的简洁质感，也有传统燃油车的力量感。而在侧身设计上，腾势N9 DM的线条也是采用了较为柔和的设计，而且十分的笔直，配合多辐式的轮毂，还有一种较为端庄的姿态在其中，同时纯平的玻璃加上隐藏式门把手的设计，让车辆的风阻系数仅为0.29Cd。

内饰设计上，腾势N9 DM的中控台被三块大尺寸的屏幕包裹，其中那块悬浮式的显示屏幕尺寸达到了17.3英寸，而且分辨率还达到了2.5K，在显示效果上也是比较清晰的，而这块屏幕的两侧，则是两块13.2英寸的显示屏幕，因此在车内的科技质感上，腾势N9 DM也有着不俗的表现。此外，在车机系统发昂面，腾势N9 DM也是配备了DiLink车机系统，其支持三指飞屏功能，比如我们在开车的时候不方便查看导航，那么便可以用是三根手指一滑，然后将导航甩在副驾驶娱乐屏上，让副驾驶帮我们看导航，再加上5G车联网和常用常新的OTA升级和语音识别控制系统，满足大家的日常所需还是没啥问题的。

在腾势N9 DM所配备的方向盘后方，该车还继承了云辇系统和双闪开关，方便我们进行操作，而且像双50W手机无线充电面板，以及车内冷暖冰箱，26扬声器的帝瓦雷音响，在配置上，腾势N9 DM也是尽显豪华。而在座椅布局上，腾势N9 DM也是采用了大六座的布局，其中第二排座椅还拥有一键零重力模式，第三排的座椅则支持电动调节，六座的布局让我们在进出第三排的时候可以更加的方便。

动力方面，腾势N9 DM可谓是十分强劲的，其配备了一台2.0T的引擎，同时电机方面也是采用了三电机，这也是比亚迪最新的易三方技术，顾名思义，这三台电机之间可以互相配合，比如我们在行驶过程中发生爆胎的情况，那么系统便会自动分配扭矩给剩余的三个车轮，从而保障车辆的平稳性。同时680kW峰值功率的电机总输出功率，加上152kW的发动机输出功率，在加速性能上也是十分的强悍。配合云辇-A悬架的存在，即便是遇到连续性的弯道，或者是崎岖的坎坷路段，腾势N9 DM也能轻松的应对。

结言

不同于很多同价位车型的豪华堆料，这台腾势N9 DM在黑科技方面可以说是直接拉满了，易三方技术配合插混动力，让车辆无论是面对城市的拥堵路况，亦或者是高速的超车路况，还是崎岖的山间小路，都能轻松的驾驭，同时宽敞的乘坐空间加上六座的布局，也能满足大部分消费者的全家人出行需求，再加上天神之眼智驾系统的存在，让我们的日常用车更加的便捷。所以在40万元SUV的价格区间，腾势N9 DM显然是一个不错的选择。

校对 任盈